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    プリウスの乗ったらもう燃費悪い車乗れないな(2chの反応まとめ)
    1

    昔は良い車乗ったら格下の車はもう乗れないって価値観だったのに
    燃費 新型プリウス ワロタ
    燃費 新型プリウス ワロタ



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    レスの数:75個 画像の数:6個 レス内の総文字数:3280文字 およそ6分で全部読めます



    2

    アメ車最高ー



    3

    新型って車高低いらしいじゃん
    俺の周りじゃ不評だったぞ



    4

    ハイブリとか30万くらい高いけど燃費の良さで車体価格の差額をトントンに持っていくには20万kmくらい乗らないとだめじゃね



    11

    >>4
    ガソリン価格120円/L 燃費差15km/Lとすると
    30万÷120×15=37500km
    たったの4万km弱走るだけで元が取れる



    33

    >>11
    これほんとなの?
    4万キロで元が取れるなんて話きいたことないんだけど



    64

    >>11
    燃費の差はそんなにないしガソリンはもっと安い



    5

    買い換えないのが一番コスパいい



    6

    つうか乗り心地の悪さは異常だろ?
    あんなんタクシーに使って大丈夫なのかよ



    7

    >>6
    だって後ろのサスがトーションビームだからな
    タクシー乗るならプリウスのやつ選ばない方が賢いよ



    8

    月2000キロくらい走るなら燃費重要だろう
    俺は月300なんでリッター10キロの愛車で満足です



    9

    代車で3日くらい乗ってたけどフロントガラスが寝すぎで圧迫感が酷い
    空力マニアはもう卒業して人間が使いやすい車にしてほしいわ



    10

    今世代はガソリン価格に完全に足引っ張られるな



    12

    ガソリン価格が90円/Lになったとしても5万km



    14

    今余分に金払いたくないんだよ
    わかるこの気持ち?



    15

    旧プリウス乗ってるけどどんなに調整してもサイドミラーが見にくい



    16

    300万くらいでMiraiが欲しい



    17

    単純にガソリンスタンド行く手間が省けるのがいい



    58

    >>17
    だよな
    給油がめんどくさい
    セルフ多いし



    18

    40,000/15=2,667(4万キロをリッター15キロで走った場合の必要燃料)
    40,000/25=1,600(同様に25キロで)

    燃料の差は1,067リットル
    120円で計算すると128,040円



    89

    >>18
    この計算だと車体価格差30万円程度だったとしても10万km走っても微妙だな



    20

    元取れてねーじゃんwwwwwwwwwwwww



    25

    車ってプリンターみたいで嫌なんだよ
    パソコンみたいに買ったらそれ以上ほとんど金かからないで使いたいんだよ



    38

    >>25
    ガソリンも車道の整備管理の値段がほとんどだしな



    27

    今のガソリン価格じゃ元なんて取れんよ
    中古のプリウスはブレーキもヘタってないし
    バッテリーも大丈夫のようだから悪い買い物じゃないけどね



    28

    燃費とかどうでも良いわ
    街中走りまくってるプリウスに乗る気がしないだけ



    34

    計算上では4万km乗ってやっと同じってことだろ
    さらに4万km乗れば+30万という机上の計算



    37

    以前見たような記事だと10万キロ以上は走らないと元とれないとか見たような
    でも10~20万キロ走ったらバッテリー取り替えなきゃいけなくなるから結局元は取れない みたいな



    39

    しらんが常に一本道を乗ってたらの計算だろ
    実際は信号のたびにダッシュするわけだから燃費最悪になってるはず



    41

    元を取るという比較対象を何においてるのかわからん
    プリウスと同じ価格の車と比べたら
    初めの時点から走れば走るだけ燃費浮いた分プリウスの方が得になるわけだろ



    42

    こうしてどんどんスタンドが消えていく
    時期にハイブリッドも給油する場所がどこにも無くなる



    43

    プリウスと同じ価格ならもっと高級感ある車買えるから
    直接比較なんてできんでしょ



    46

    プリウス買う人って元が取れるとか言う人もいるけど多くはハイブリッド車に乗ってるっていう
    イメージの良さに金を出してるんだ思うなー



    50

    リーフとかよく乗るなあ
    イメージ良いのだろうか?



    53

    高級感てそれこそ感覚的なものだしなあ
    雪国ならプリウスと同じ価格の四駆を買った方が実用的という理由になるけど
    都会でSUVなんて自己満足でしかないし



    61

    燃費10キロの車で10万キロ乗ったら1万リッター使う
    120円で計算するとガソリン代120万円
    リッター20キロ走る車だと60万円差額60万円



    63

    やっとプリウスの乗り心地の悪さや、うるささが認知されるようになった。
    仕事で乗らされて苦労させられた人に同情します。

    今発売の自動車雑誌BCでボルトとの比較試乗が載ってたが、プリウスは静粛性で完敗だと。
    300万円近くする車なので、遮音材カットもいい加減にしてほしい。



    69

    >>63
    お客さんか
    ようこそ狼へ
    ゆっくりしてってねw



    65

    年間4000kmくらいなんで元取るとか絶対ないと思ってフィットはガソリン車買ったよ
    快適だよ



    68

    コスパ考えたらハイブリッドよりもパッソやマーチに乗った方が経済的なんだよな
    軽自動車は更にもっと経済的だ



    71

    いくら燃費が良くてもデカいバッテリー作って廃棄しなくちゃいけないだけで
    エコでもクリーンでも無い事ぐらい
    いい加減気付きそうなものだが



    75

    SUVとか一番中途半端な車で恥ずかしいだろう
    まだ燃費に特化してるプリウスの方が尖ってる



    78

    今のガソリン価格じゃ買うだけ損
    一番高い頃にバカ売れしたのは良く理解できるし
    当時あれ乗ってるヤツ見る度に羨ましかったのは事実



    79

    街なかで何キロくらいなの実際



    88

    >>79
    最新のは25は楽勝らしい



    81

    次の車は人生初マツダ車にしようかな?
    最近のトヨタはなんかもうついていけないわ



    83

    >>81
    マツコネとグリルが許容範囲なら大事だよ



    87

    >>81
    最先端技術で車を作り続けるトヨタについていけないのは
    年を取った証拠だろう



    82

    給油するたびガソリン価格が上がった下がったで一喜一憂するくらいなら
    初めにプリウスをポンと買って二三か月に一度の給油で悠々としていた方がいい



    94

    プリウスの価格300万として
    それ以下で燃費悪くても魅力的な車なんて実際ないだろ



    95

    >>94
    プリウス信者にはとってはそうなんだろうな
    世間の人は違うと思うが



    107

    >>95
    信者というかプリウス自体も燃費込みでそれなりのネームブランドだろう
    300万以下の高級車に届かない価格帯でそれを上回るものってそんなにないでしょ



    110

    >>107
    完全に信者でしょ
    同クラスの1位にしか魅力感じてないみたいだしw



    101

    うちの車は冬になるとよくバッテリーがダメになるんだけどプリウスのバッテリーっていくらするの?



    105

    >>101
    走行と補器のどっち?



    125

    >>105
    補器のバッテリーもあるのか
    バッテリー代とか電機系の整備や修理費で金かかりそうな心配があります



    134

    >>125
    補器は5万ぐらいみたい
    専用なんで市販品が使えない
    新型は市販品でおkだったかも
    それでも2.5万ぐらいみたい



    141

    >>125
    補器はディーラーの価格表示で2.2万
    1.5L時代の補器は3.5万くらいしてた



    106

    トヨタを筆頭に日本車だけ圧倒的に燃費が良い
    アメ車やドイツ車はもう完全に置いていかれてる
    二世代前の車だよ

    プリウス乗る乗らないは自由だがその存在を日本人なら誇りに思っていい



    111

    >>106
    それカタログ燃費らしいぞ
    実燃費は日本で走らせると欧州のはカタログ値近く出るみたい
    クラウンとかで話題になってた



    135

    >>111
    俺が言ってるのは実燃費な
    最近の日本車の主力車種は軒並み満タン法でも20越える

    ドイツ車はコンパクトですら13くらい
    ダブルスコアで比較にならんくらい差がついてる



    108

    プリウス乗りってモデルチェンジごとに買い換えるのが義務づけられてるようなもんだから
    燃費がいくら良くても元は取れん



    109

    マッドマックス見た直後だとV8だスーパーチャージャーとか欲しくなる
    映画見てから時間が経つとプリウスでいいやに戻る



    114

    燃費が売りの車種だと型落ちのは燃費悪いから嫌だな
    新型が出るたびに小数点レベルの燃費が気になってストレス溜まりそう



    115

    プリウスアルファの新型は見た目が口パクしてる鯉みたいなんだよな…
    それとあれはやっぱミニバンだろうし
    一人で乗るステーションワゴン向きではないと感じた



    122

    クリーンディーゼル

    デミオがいいんじゃね?デザインもかっこいいし燃費いいし



    124

    プリウスかっこ悪すぎ
    あんなのに平気で乗れる神経を疑うわ



    133

    プリウスとかよく乗れるな
    恥ずかしい



    139

    燃費 新型プリウス ワロタ



    143

    >>139
    ケツがなあ



    149

    >>139
    これが240万wwwwwwww



    446

    >>139
    ほんとブッサイクやな~



    235

    燃費 新型プリウス ワロタ
    燃費 新型プリウス ワロタ
    燃費 新型プリウス ワロタ

    プリウスの値段で買える車



    249

    >>235
    燃費で元を取れるかどうかというけど
    むしろ同価格のこうした車にはプリウスの燃費や実用性を超えたメリットってあるの?って話になったらどうなるのよ



    266

    >>235
    フィットはRSか
    MT乗りだがS660は怖くて手が出せない人にはオススメだ




    via:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1452336452/



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    この記事のコメント一覧
      • 1.
      • ニュースちゃんねる@ななしさん #
      • 現在所有しているホンダNワゴンでいい。毎回運転する度にホンダの技術は凄いと唸らされる。
      • 2.
      • ニュースちゃんねる@ななしさん #
      • 国産で好きな車乗ってればいい
        その車好きなんだなとか思うぐらいだし
        外車の大衆車乗ってるのはちょっとアレだとは思う
      • 3.
      • ニュースちゃんねる@ななしさん #
      • プリウスは絶望視にダサいのと本当に周りが見えにくいのが最悪だった。
        知り合いの所で試乗したけど知り合いも何でこんなの買うんだろうね?て言ってたw
      • 4.
      • ニュースちゃんねる@ななしさん #
      • 元が取れるかどうか以外興味ないんかねえ
      • 5.
      • ニュースちゃんねる@ななしさん #
      • ※4
        だよねえ
        元来、エコの意味するところは限りある天然資源を無駄に消費しない&地球環境を汚さないってのが本筋なのにね
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