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    車高をちょい上げするカスタマイズが「軽自動車で流行しているワケ」
    1 ななしさん ID:C+MkgcPb0● ?2BP(2000)
    実用的な車高アップでローダウンの悩みを解消!日常の足やアウトドアにも使える”アゲスタイル”

    自動車カスタムの基本といえるのがローダウン。フェンダーのアーチ部分とタイヤとのクリアランスを減らして、ドッシリとした肢体を描くことはいうまでもなくカッコよくなるわけで、大半の車種ジャンルでキーワードとなっている。

    軽自動車専門のカスタム誌「Kスタイル」の編集長、杉本サンによれば「車高を低くした”シャコタン”は日常の足としては使いづらく、セカンドカーが必要になることも。そんなクルマ&カスタム好きのオーナーが、もう1台の足として注目しているのが軽自動車。遊びの手法として、リーズナブルな予算でローダウンとは逆の”アゲスタイル”を楽しむ人が増えてきています」。

    ※一部抜粋。全文はソースで
    https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180714-10325889-carview/?mode=short

    2ちゃんねる:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1531602385/




    3 ななしさん ID:TQdDWzE10
    軽車カスの間で『車高』を上げるバカが増加中 1枚目の画像です


    4 ななしさん ID:A5xhBjPJ0
    >>3
    かっけー


    5 ななしさん ID:V4PVgSzt0
    >>3
    ええやないの


    7 ななしさん ID:2oaDDtfwO
    >>3
    正直…嫌いじゃない
    でもこの手の車乗ってるヤツってマナー悪そう


    14 ななしさん ID:v+RD+mOu0
    >>7
    マナーは良いけど、性格のクセが酷い
    車の運転はクソ


    131 ななしさん ID:oGy5mNWi0
    >>7
    友達で3人程こんな感じにして乗ってるけど、
    スピードも出せないし超安全運転になるって総じて言ってる


    75 ななしさん ID:3J4h/yjr0
    >>3
    高速コーナーリングが苦手そう コロンていきそう


    79 ななしさん ID:5/9XZ49E0
    >>75
    ノーマルジムニーでもよく転けるし、スピンしてからゴロゴロゴローなんてよくある
    ぶっちゃけ高速道路で走っちゃダメな乗り物だと思う


    86 ななしさん ID:PqrdJssZ0
    >>3
    カッコいいちょうど良い


    91 ななしさん ID:K2U3S4E/0
    >>3
    軽自動車馬鹿にしてたけど
    こんなカスタム出来るなら欲しいわ。ボディがぺらぺらだけどかっけ~


    97 ななしさん ID:1IUXqm+70
    >>3
    最近こういうの見るわ
    燃費どうなんだろう


    106 ななしさん ID:oBQNAx6z0
    >>3
    ジムニーのシャーシにエブリイのボディ載せてるんだよね
    やっぱこれも横転して汚し入れないと駄目なの?


    108 ななしさん ID:19e8OD6f0
    >>3
    デリカ買いたいけど貧乏だからこうしましたって感じだな。


    111 ななしさん ID:ctk4G0CI0
    >>3
    鳥山明のマシン感


    142 ななしさん ID:Emk1DWKK0
    >>3
    むしろ好き


    150 ななしさん ID:bXKqC7/t0
    >>3
    あれ、すごくいい


    160 ななしさん ID:3QHZaSt10
    >>3
    強風で転がりそうだな


    169 ななしさん ID:nCQWoFpt0
    >>3
    タイヤだけカッコいいw

    車体を見るとガッカリw


    170 ななしさん ID:hkW00GHw0
    >>3
    カーブで倒れそう


    171 ななしさん ID:Kq6If4ZW0
    >>3
    こんなかっこよくなるんか
    でも高速の横風とかヤバそうやなw


    192 ななしさん ID:xsYXOQQt0
    >>3
    たまに見かけるわ


    235 ななしさん ID:tpgzcJSu0
    >>3
    案外悪くない


    292 ななしさん ID:guD+cfLR0
    >>3
    いや、ダサいだろ


    9 ななしさん ID:/bQKyaa70
    車高下げると雪かきに便利


    11 ななしさん ID:d1jjmtND0
    雨やらなんやらで引っ掛かることが分かったからな
    ある程度上げておいた方がいいのよ


    12 ななしさん ID:WcrpdkkH0
    高速道路でふらつきながら車線変更してるの見ると
    不安になる


    19 ななしさん ID:Pa3hKGU40
    ノーマル車高でも、この手のが入れる所なら特に問題ないのは内緒な


    23 ななしさん ID:sK5ah50e0
    横転しやすくなりそうだな。
    この手のカスタムって安全性はどうなの。


    28 ななしさん ID:Py4gC5Xl0
    車検受けられるのか?


    31 ななしさん ID:TzsrvvhE0
    現状の人気軽自動車を目にするたびに思う事は、
    初代ホンダ ライフ ステップバンは
    あの当時でもう軽規格車完成形のクルマを提案してたんだな・・・と。


    35 ななしさん ID:IFJOuP2s0
    ハスラーでさえ高速道路の継ぎ目でぴょんぴょん跳ねる酷い乗り心地なのに
    軽の箱バンをリフトアップしたらどんな地獄が体験できるんだろう

    振動よりも、インターチェンジによくあるカーブでのロールですさまじい恐怖感を味わえそう


    42 ななしさん ID:IFJOuP2s0
    デリカスターワゴンとかめっちゃ流行ってたよな
    軽車カスの間で『車高』を上げるバカが増加中 2枚目の画像です


    43 ななしさん ID:pumRmm4G0
    軽自動車の幅だとノーマル車高でも怖い、何が最近の軽自動車は広いだよW
    チビ用の小さいシート入れて高いとこに座らせてるだけじゃん(´д`)
    ラーメン屋の順番待ちかよwwwwww


    51 ななしさん ID:ilRqmVrv0
    クローラーでいいんじゃない?
    悪路はクローラー


    53 ななしさん ID:4mWpCDAk0
    冬道はタイヤ太くして走りたい、多少はスピンしなくなるのかな?


    58 ななしさん ID:JgEfd/j30
    うちも事業用車マット系タイヤとバネ変えようかな。
    でも軽バンは車高あげると横倒れしそうなんだよな
    車いじるのは軽の方が面白いよね。
    特にスズキ系は


    80 ななしさん ID:A3EphPW10
    キャンプ場なんてセダン車でも問題ないだろ
    中洲といえばトゥアレグだろうけど


    89 ななしさん ID:hQitiwfB0
    雪道以外日本に車高上げなければいけない場所なんてない


    94 ななしさん ID:4Op+XRDMO
    リーフ式サスペンションのローダウンは車検通らない(厳しい)と聞いたが、リフトアップはまだ大丈夫なんか


    96 ななしさん ID:J6zquEl30
    リフトアップした箱バンや軽トラは屋根が2m超えてるっぽいけど、軽自動車の規格で全高の高さって2m以内だよね?
    これを超えたら普通車になるんじゃないの?


    133 ななしさん ID:3m37Nv9Z0
    最強キャンピングカー
    軽車カスの間で『車高』を上げるバカが増加中 3枚目の画像です


    135 ななしさん ID:O2vYh5IR0
    カーブとか大丈夫なん?

    高速のきついカーブでコロリンしないのか?
    車高上げてない普通のエブリイでも転がりやすいのに


    152 ななしさん ID:pzUmmHxR0
    もともと低いロードスターや86とかをリフトアップしたのが欲しい
    マッドマックスみたいだし、立駐も余裕、屋根に荷物載せるのもハシゴ要らずや


    159 ななしさん ID:odQq17PI0
    ジムニー車高上げてバンパー外してるオヤジたくさん見掛ける
    街中住宅地どこでも飛ばして煩い腹立つ


    277 ななしさん ID:P8elkXAR0
    車高の低さは知能の低さとは言うが、車高が高くても知能が高そうでは無いな




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    この記事のコメント

      • 1 ななしさん
      • 1番のコメントに返信する
      • 軽くて車高の高く車幅の狭いBANの車高をさらに上げたら、カーブで風に煽られたら転倒するんじゃねーのか?
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      • 2 ななしさん
      • 2番のコメントに返信する
      • 下半身だけ鍛えたチビマッチョ醜い
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      • 3 ななしさん
      • 3番のコメントに返信する
      • 最近の軽自動車は一昔前のより単独では横転しずらくなってるよ。
        というのも横転の原因のほとんどはスリップからの横滑り、進行方向に対して車が横を向いた瞬間にコロンと横転するわけだけど、現行の軽自動車は横滑り防止装置がついてて凍結路をノーマルタイヤで走ったりしない限りまず横を向かない。
        徹底して弱アンダーに制御されてる。
        まぁ、横から突っ込まれたり事故った場合はころっとコケるわけだけど。
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      • 4 ななしさん
      • 4番のコメントに返信する
      • 軽の外観を下手にいじると貧乏臭くなる
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      • 5 ななしさん
      • 5番のコメントに返信する
      • なんでリーフスプリングなんだ?と思ったらジムニーなのか。
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